Předválečné opěvnění a vojensky významná místa v obraně i boji proti Říši

Přehled pevnostních linií Popis úseků Typy objektů Mapa Statistika opevnění

Pražská čára Pražská čára
Linie opevnění na trase Mělník, Nová Ves, Velvary, Slaný, Smečno, Kladno, Nižbor, Beroun, Zadní Třebaň, Mníšek pod Brdy a Slapy
Stavebních useků: 17
Objektů: LO: 855 TO: 5
Fotografií: 12603
GPS: 856

Liběchovská příčka Liběchovská příčka
Opevněná linie na trase Mělník, Liběchov, Tupadly, Dubá, Jestřebí, Mimoň, Stráž pod Ralskem, Žibřidice.
Stavebních useků: 9
Objektů: LO: 562 TO: 37
Fotografií: 9801
GPS: 596

Lužické hory Lužické hory
Opevnění na trase Srbská Kamenice, Všemily, Studený, Křížový Buk, Jedlová, Nová Huť, Mařenice, Petrovice, Horní sedlo, Jitravské sedlo.
Stavebních useků: 7
Objektů: 445
Fotografií: 13000
GPS: 405

Jizerské hory Jizerské hory
Linie opevnění na trase Kořenov, Polubný, Jizerka, Smědava, Jizerskohorské Bučiny, Bedřichovka, Andělská hora a kóta 790 Vápenný
Stavebních useků: 8
Objektů: LO: 582 TO: 30
Fotografií: 12318
GPS: 520

Krkonoše Krkonoše
Linie opevnění na trase Rýchory, Dolní Lysečiny, Obří Důl, Luční Hora, Špindlerův Mlýn, Kotel, Dvoračky a Čertův Vrch
Stavebních useků: 8
Objektů: 482
Fotografií: 5017
GPS: 347

Trutnovsko Trutnovsko
Linie opevnění na trase Hronov, Police nad Metují, Adršpach, Chvaleč, Zlatá Olešnice, Žacléř a Dolní Lysečiny
Stavebních useků: 9
Objektů: LO: 446 TO: 100
Fotografií: 13375
GPS: 532

Náchodsko Náchodsko
Linie opevnění na trase Komáří vrch, Deštné, Sedloňov, Skutina, Dobrošov, Běloves, Náchod, Hronov.
Stavebních useků: 12
Objektů: LO: 568 TO: 125
Fotografií: 14677
GPS: 589

Orlické hory Orlické hory
Linie opevnění na trase Komáří Vrch, Rokytnice, České Petrovice, Mladkov, Červená Voda, Králíky, Dolní Morava.
Stavebních useků: 10
Objektů: LO: 425 TO: 98
Fotografií: 14395
GPS: 521

Podkrušnohoří Podkrušnohoří
Opevněná linie na trase Hřensko, Děčín, Ústí nad Labem, Řehlovice, Rtyně nad Bílinou, Bílina, Most, Jirkov, Chomutov, Kadaň.
Stavebních useků: 12
Objektů: 442
Fotografií: 5764
GPS: 435

Ohře - Blšanka Ohře - Blšanka
Linie opevnění na trase Roudnice nad Labem, Libochovice, Louny, Postoloprty, Trnovany, Měcholupy, Blšany, Kryty a Ležky.
Stavebních useků: 10
Objektů: 635
Fotografií: 9204
GPS: 629

Plzeňská čára Plzeňská čára
Opevněná linie na trase Lubenec, Rabštejn nad Střelou, Manětín, Ostrov u Bezdružic, Stříbro, Kladruby, Holýšov, Klatovy
Stavebních useků: 26
Objektů: 1092
Fotografií: 14233
GPS: 905

Šumava Šumava
Linie opevnění na trase Klatovy, Velhartice, Hartmanice, Kašperské Hory, Vimperk, Kubova Huť, Lenora, Volary a Prachatice
Stavebních useků: 10
Objektů: 578
Fotografií: 6518
GPS: 418

Jižní Čechy Jižní Čechy
Opevněná linie na trase Zlatá Koruna, Borovany, Chlum u Třeboně, Třeboň, Nová Bystřice a Staré město pod Landštejnem.
Stavebních useků: 14
Objektů: 966
Fotografií: 4867
GPS: 860

Vltavská linie Vltavská linie
Linie lehkého opevnění na trase Slapy, Kamýk nad Vltavou, Orlík, Zvíkov, Podolsko, Týn nad Vltavou, Purkarec, Poněšice, Lomnice nad Lužnicí a Stará Hlína
Stavebních useků: 11
Objektů: 582
Fotografií: 1668
GPS: 541

Jižní Morava Jižní Morava
Opevněná linie na trase Slavonice, Písečné, Vranov nad Dyjí, Hnanice, Chvalovice, Hevlín, Mikulov a Břeclav
Stavebních useků: 23
Objektů: LO: 1471 TO: 67
Fotografií: 15327
GPS: 1125

Jeseníky Jeseníky
Opevněná linie na trase Nové Heřminovy, Skrbovice, Vrbno pod Pradědem, Hrubý Jeseník a Staré Město pod Sněžníkem.
Stavebních useků: 12
Objektů: LO: 519 TO: 90
Fotografií: 7051
GPS: 501

Opavsko Opavsko
Linie opevnění na trase Háj ve Slezsku, Opava, Nové Heřminovy, Široká Niva, Karlovice a Vrbno pod Pradědem
Stavebních useků: 14
Objektů: LO: 486 TO: 108
Fotografií: 5349
GPS: 562

Ostravsko Ostravsko
Linie opevnění na trase Třinec, Těšín, Karviná, Bohumín a Darkovice
Stavebních useků: 7
Objektů: LO: 300 TO: 47
Fotografií: 2658
GPS: 293

I.sborI.armádní sbor - Čechy na jih a západ od Labe
Stavebních úseků: 83
Objektů: 4478
Fotografií: 47707
GPS: 3991

II.sborII.armádní sbor - severovýchodní Čechy
Stavebních úseků: 56
Objektů: 3392
Fotografií: 65230
GPS: 3014

III.sborIII. armádní sbor - jižní Morava
Stavebních úseků: 19
Objektů: 1294
Fotografií: 12843
GPS: 891

IV.sborIV. armádní sbor - severní Morava
Stavebních úseků: 37
Objektů: 1433
Fotografií: 13374
GPS: 1270

ZVV PrahaZemské vojenské velitelství v Praze
Stavebních úseků: 22
Objektů: 672
Fotografií: 8798
GPS: 644

ZVV BrnoZemské vojenské velitelství v Brně
Stavebních úseků: 6
Objektů: 181
Fotografií: 2098
GPS: 181

Všechny sbory Všechny sbory
Stavebních úseků: 223
Objektů: 11450
Fotografií: 150091
GPS: 9991

Lehké opevnění Lehké opevnění
Stavebních úseků: 223
Objektů: 11450
Fotografií: 150091
GPS: 9991
Těžké opevnění Těžké opevnění
Stavebních úseků: 13
Objektů: 713
Fotografií: 18218
GPS: 661
Dělostřelecké tvrze
Jiné objekty
Místa událostí

Nick: Heslo: Registrace

Novinky Album fotografií Muzea opevnění Technické údaje Překážky Diskuzní fórum GPS souřadnice ke stažení Literatura Osobnosti Návštěvní kniha Dobové letecké snímky Vyhledávání objektů Odkazy Statistika webu Historie webu

Přihlásit se k odběru
novinek e-mailem:

Info

Jan Hrubý

Datum narození: 04.03.1915

Datum úmrtí: 18.06.1942

Jan Hrubý se narodil 4. března 1915 v Kunovicích. Jeho otec Jan byl pomocným dělníkem v Abrahámově cihelně v Kunovicích. Zemřel 30. června 1931. Jeho matka Kateřina, rozená Komínková, byla v domácnosti a zemřela v září 1944. Jan byl nejmladším ze čtyřech sourozenců. Vychodil pět tříd obecné školy a tři třídy měšťanské. Patřil k premiantům třídy, ale vzhledem k finanční situaci rodiny nastoupil v roce 1929 do učení na číšníka ve Zlíně. Po vyučení zde pracoval jako vrchní číšník. 1. října 1937 nastoupil na základní vojenskou službu k hraničářskému praporu č. 10 v Trebišově. O rok později byl povýšen na svobodníka a k 1.10.1938 na desátníka. 1. dubna 1939 byl z armády propuštěn na trvalou dovolenou.

Přihlásil se na práci do Říše s úmyslem dostat se do zahraniční armády. Šest měsíců pracoval na stavbě přístavu v Kielu. Po návratu domů se v prosinci 1939 domluvil s kamarády na odchodu k zahraničním vojenským jednotkám. Přes Slovensko přešli do Maďarska, kde však byli zadrženi a vráceni zpět. Na druhý pokus již byli úspěšní a cestou přes Bělehrad, Řecko, Turecko a Bejrút se dostali do Francie. 4. června 1940 byl Hrubý v jihofrancouzském Agde zařazen jako desátník k 3. rotě 1. pěšího pluku. Zúčastnil se ústupových bojů na frontě a byl evakuován na lodi "Rod el Farag" do Anglie, kam dorazil 13. července 1940. Zařazen 1. rotě 1. praporu. 28. října 1940 byl vyznamenán Československým válečným křížem 1939 a povýšen na četaře. Následně byl vybrán do výcviku pro zvláštní úkoly.

15. srpna 1941 byl vyslán do základního sabotážního kurzu na STS 26 v Camus Darrah, Traigh House, ve Skotsku, který absolvoval 13. září 1941. Následoval parašutistický výcvik na STS 51 v Ringway u Manchesteru od 14. do 20. září 1941, který dokončil čtyřmi seskoky. Poté prošel kurzem průmyslové sabotáže na STS 17 v Harfieldu u Hertfordu, který ukončil 7. listopadu 1941. O den později, 8. listopadu, byl přidělen na československou výcvikovou stanici STS 2 v Bellasis u Dorkingu. 25. ledna 1942 převzal pro potřeby skupiny BIOSCOP částku 8290 říšských marek a pro každého člena 350 korun českých pro krytí operačních potřeb. Do akce byl vyslán pod falešnou identitou Jan Daněk. Vyzbrojen byl pistolí Minerve ráže 0.38 s osmnácti náboji a druhou pistolí Colt s šestnácti náboji.

V brzkých ranního hodinách 28. dubna 1942 byl v rámci operace BIOSCOP vysazen z letadla v prostoru Křivoklátu. Po vysazení se přes Prahu dostal nejprve do svého rodného kraje a poté se opět ukrýval v hlavním městě. Během Heydrichiády se ukryl do krypty kostela v Resslově ulici, kde v obklíčení gestapem spáchal 18. června 1942 v bezvýchodné situaci sebevraždu.

Hovořil perfektně německy. Veliteli byl hodnocen jako energetický a naprosto spolehlivý poddůstojník. Byl náruživým sportovním fanouškem. Rád zpíval, byl velmi společenský, živé a temperamentní povahy.

1.12.1945 byl jmenován podporučíkem pěchoty v záloze in memoriam a povýšen na poručíka pěchoty in memoriam
17.6.1948 povýšen do hodnosti nadporučíka pěchoty in memoriam
30.6.2002 povýšen na podplukovníka pěchoty in memoriam

Zdroje a literatura:

Kniha: Bratři ve válce (René Černý)
Kniha: Cesty osudu (Reichl Martin)
Kniha: Někomu život, někomu smrt (Jaroslav Čvančara)

2003 - 2024 Jan Vála - lahvic@seznam.cz